Retina e-paper: учёные создали экран с разрешением, неотличимым от реальности

Учёные из Швеции разработали революционный тип экрана, который может полностью изменить технологии виртуальной реальности, микродисплеев и электронных...

Новое исследование: непереносимость глютена связана с взаимодействием кишечника и мозга, а не с самим глютеном

Международная группа учёных пришла к выводу, что так называемая чувствительность к глютену, которой страдает около 10% населения планеты, на самом дел...

Учёные обнаружили нервные компоненты, влияющие на рост опухолей желудочно-кишечного тракта

Австралийские исследователи сделали важный шаг в понимании того, как нервная система способствует развитию рака желудка и кишечника. Команда из Инстит...

Учёные опровергли миф о связи кальция с риском деменции

Многолетнее австралийское исследование показало, что приём кальция не повышает риск развития деменции у пожилых женщин. Эти результаты опровергают пре...

Как иммунные клетки доставляют свой смертельный груз: неожиданная связь с липидным обменом

Когда иммунная система наносит удар, важна точность. Новое исследование, опубликованное в журнале Science Immunology, раскрывает, как естественные кил...

Німецькі вчені розробили нову технологію eHighway

Німецькі вчені розробили нову технологію eHighwayВ рамках технології eHighway гібридні дизель-електричні автомобілі, оснащуються струмознімачами, за допомогою яких енергія буде надходити від струмоведучих ліній, розташованих уздовж доріг і шосе. Представники компанії запевняють, що використання даної технології дозволяє значно скоротити забруднення навколишнього простору в області автострад, де головним забруднюючим фактором вважається вихлоп дизельних вантажних авто.

Первие випробування даної системи проводились на обладнаному спеціальними токоведущими лініями ділянки дороги в Німеччині. Заїхавши на дану ділянку, водій вантажного авто натискає всього 1 кнопку, і струмозйомники піднімаються вгору, з'єднуючись з лініями. Блок управління енергетичною системою автомобіля, виявивши подачу електричної енергії ззовні, моментально відключають дизельний мотор і автомобіль починає рух тільки за допомогою електрики. Після того як завершиться електрифіковану ділянку, водій натискає на певну кнопку. Струмозйомники знімаються, і знову запускається дизельний мотор.

Представітелі компанії повідомляють, що ідеї, які були закладені в дану технологію, дозволяють працювати таким чином не тільки вантажному транспорту. Технологію можна з легкістю адаптувати для застосування з будь-яким видом електричного або гібридного транспорту, в тому числі і легкових машін.

В недалекому майбутньому дана технологія перейде з ідеї в реальність. Найперші електрифіковані частини автомобільних шосе зможуть з'явитися неподалік від Лонг-Біч і Лос-Анджелеса, на території Америки відповідно до оголошенням, зробленим компаніей.



Комментарии:

Оставить комментарий

Первобытный календарь состоял из лунок н..

Археологи нашли в Шотландии, возможно, самый древний календарь на Земле, который использовали первобытные люди еще 10 тысяч лет назад в ... подробнее

Созданы волокна целлюлозы, которые крепч..

Научные умы смогли разработать совершенно новый вид волокон целлюлозы, которые отличаются особой прочностью. Уже были проведены ... подробнее

Ученые: кошки не виноваты в развитии рак..

Две группы исследователей заявили недавно в статье, опубликованной в журнале Biology Letters, что пора перестать обвинять кошек в развитии ... подробнее

Все замечания и пожелания присылайте на info@greenrussia.ru.
Зеленая Россия – портал для дачников России. Все права защищены и охраняются законом. © 2007 - 2025.

При использовании материалов сайта, активная ссылка на www.greenrussia.ru обязательна.