Ученые разработали новый катализатор, который эффективно улавливает ЛОС

Исследователи из Университета Аликанте (UA) и Университета Страны Басков (UPV) разработали и запатентовали инновационный катализатор, который эффективно удаляет из газовых выхлопов хлорированные летучие органические соединения (ЛОС). Эти соединения являются загрязняющими веществами, участвующими в разрушении озонового слоя и действующими как парниковые газы, а также оказывающими токсическое воздействие на организм человека.

Новая инновационная технология, в частности, обладает высокой эффективностью при удалении таких химических соединений, как 1,2-дихлорэтан (DCA), широко известный как этилендихлорид, который используется на предприятиях химической промышленности для производства поливинилхлорида, или на текстильных и лакокрасочных производствах в качестве растворителя, обесжиривателя, химического агента в составах красок и эмалей. Это вещество чрезвычайно вредно для здоровья людей и окружающей среды.

Всего несколько лет назад наиболее распространенным способом для удаления ЛОС являлось термическое сжигание. Однако, ужесточение законодательства о выбросах ЛОС повлекло за собой необходимость кардинального улучшения технологий очистки. В связи с этим, была разработана технология каталитического окисления, которая пользуется популярностью за счет способности катализаторов уничтожать летучие органические соединения при более низких температурах, а также за счет снижения образования вторичных загрязнителей.

Новый катализатор для удаления хлорированных ЛОС, разработанный учеными, представляет собой значительное усовершенствование по сравнению с существующими аналогами, которые, как правило, имеют недолгий срок службы из-за быстрого отравления хлором. Катализатор разработан на основе оксидов церия и празеодима, элементов, имеющих высокую эффективность при сжигании хлорированных ЛОС, в особенности токсичного 1,2-дихлорэтана, который обладает высокой стабильностью и устойчивостью в химических реакциях. Система очистки с новым катализатором не генерирует вторичные загрязняющие вещества (оксиды азота), обрабатывает газообразные выбросы при низкой температуре (250 градусов по Цельсию) и имеет низкую стоимость, за счет того, что при изготовлении катализатора не используются благородные металлы.

В настоящее время новая технология была успешно протестирована в лабораторных условиях, демонстрируя многочисленные и значительные преимущества по сравнению с другими существующими на рынке устройствами, предназначенными для решения аналогичных задач.