Японії та Китай зіткнулися з найдрібнішими частинками РМ 2,5

Економічні кола Японії зміцнюють взаємодію з сусіднім Китаєм. Китай зіткнувся з проблемою забруднення повітря дрібними частками РМ 2,5, у зв'язку з чим з країні йде ужесточеніе норм викидів в атмосферу. Японія ж активно закликає Китай до технологічного співробітництва в даному питанні. Китайські підприємства вже виявляють інтерес до цієї пропозиції. Таким чином японська сторона сподівається поліпшити переживають спад японсько-китайські відносини шляхом взаємодії у сфері навколишнього середовища.

11 березня токійське державна установа Касумігасекі відвідала делегація, що складається з 11 глав сталеливарних компаній китайського міста Тяньцзінь.

«Ми хочемо отримати останні японські напрацювання в галузі контролю забруднення повітря та скорочення викидів в атмосферу», «Ми хочемо навчитися охороняти навколишнє середовище», «Ми хочемо отримати новітні пристрої, що дозволяють відслідковувати концентрацію частинок РМ 2,5 в режимі онлайн», - Один за одним говорили про співпрацю глави китайських підприємств. Секретар Спілки сталеливарників Тяньцзіня Ван Цзиін, який очолює делегацію, сповнений бажання співпрацювати: «Між Японією і Китаєм існує клубок суперечностей (наприклад, в плані визнання історичних помилок і островів Сенкаку), проте зараз китайський народ найбільше турбується про забруднення атмосфери. Ми сподіваємося на співпрацю в цьому питанні ». Спочатку посил йшов з японських економічних кіл, але в цей раз позначилася активна позиція і з боку китайських підприємств.

По інформацією Союзу сталеливарників, у вересні минулого року китайський уряд поставив завдання до 2017 року скоротити концентрацію частинок РМ 2,5 в Тяньцзіні на 25% порівняно з 2012 роком, а також ввело спеціальні норми для сталеливарної галузі. Більшість підприємств, які приїхали до Японії, оцінюються як «високотехнологічні» і «видатні», при цьому вони не змогли пройти процедуру відповідності новим стандартам, і, перебуваючи під загрозою закриття бізнесу, відчайдушно шукають шляхи вирішення проблеми.

Лю Ган, який обіймає посаду директора заводу «Фуга», що виробляє помпи для військових і торгових кораблів, вважає: «Через те, що нас можуть відсіяти, на підприємство збільшується тиск. Ми хотіли б перейняти японський досвід і технології як брати-азіати ».

В цьому місяці до Японії також планує приїхати делегація осіб, відповідальних за реалізацію політики з охорони навколишнього середовища в провінції Шаньдун. У рамках свого візиту вони відвідають термальну електростанцію в місті Йокогама. Також вони попрямують в місто Кітакюсю, який одним з перших в Японії почав боротися з частками РМ 2,5. Там вони обговорять можливості технологічної допомоги у сфері забруднення атмосфери.

Надежди на початок потепління у відносинах з Кітаем

После націоналізації островів Сенкаку в 2012 році протистояння між Китаєм і Японією тільки поглиблюється, і з тих пір не було проведено жодної офіційної зустрічі між главами двох країн.

Політіческое протистояння позначається і на економічних відносинах. Глава Федерації економічних організацій Хіроесі Комегура під час свого візиту до Пекіна торік спробував зустрітися з прем'єр-міністром КНР Лі Кецяном, але йому було відмовлено в прийомі. Внаслідок погіршення відносин між країнами японські корпорації втрачають виручку в Китаї, наприклад в роздрібних продажах або продажах автомобілів, а економісти Японії ламають голову над тим, як вийти з ситуації, що склалася.

І ось, Асоціація з економічної взаємодії між Японією і Китаєм, що складається з японських найбільших корпорацій (голова - почесний директор компанії Toyota Motors Фудзио Ті), запропонувала зміцнювати економічні відносини шляхом взаємодії у сфері екотехнологій для того, щоб вийти з замкнутого круга.

В березні минулого року асоціація організувала «Товариство сприяння поліпшенню стану забруднення атмосфери в Китаї», до якої увійшли сотні організацій, включаючи JX і Hitachi. Суспільство направило пропозиції про співпрацю п'яти китайських містах і провінціях, сильно страждають від забруднення атмосфери, таким як Пекін і довколишній Тяньцзінь, провінція Шаньдун. У пропозиції було розглянуто 470 варіантів технологічних рішень з проблем навколишнього середовища.

Кітайское уряд добре зустріло цю пропозицію, зростає і число китайських підприємств, які виявляють бажання поїхати до Японії на запрошення японської сторони. Консультант компанії JX Фуміакі Ватари вважає: «Вирішення проблеми забруднення повітря в Китаї лежить у регулюванні обсягів споживання викопного палива. Японія володіє передовими технологіями в цій галузі. Я сподіваюся, що ситуацію (у відносинах між Японією і Китаєм) можна докорінно змінити шляхом співпраці та спільних зусиль ».